Umbautagebuch – Kawasaki VN 800
Technische Daten:
| Motor | 2 Zylinder V |
| Hubraum | 805 ccm |
| Leistung | 41 KW |
| Leergewicht | 254 kg |
| Bereifung vorne | 130/90-16 |
| Bereifung hinten | 140/90-16 |
| Höchstgeschwindigkeit |
167 km/h |
Umbauzeitraum: Oktober 2009 – Juli 2010
Oktober 2009 – Vormontage und zerlegen des Bikes
Teilweises Zerlegen des Bikes und Anpassen der Räder:
Herstellen und Anpassen des Heckfenders und der Rahmenabdeckung:
Herstellen und Anpassen der Sitzplatte und der Seitendeckel:
Herstellen und Anpassen des Frontfenders:
Anpassen des Lenkers:
Anpassen des Tanks mit neuen Halterungen und eingeschweißten Tankstutzen:
März 2010 – Beginn der Endmontage
Einsetzen des Motors in den neu pulverbeschichteten Rahmen:
Montage Hinterrad und Bremse:
Montage Vorderrad:
Anpassen Kennzeichenhalter:
Gerade eingetroffen – der Sitz von „Lederart“:
Kabelverlegung im Lenker
Teile aus eigener Fertigung für den Luftfilter
Fräsen des Tankdeckels
Montage Frontend
Montage Fender und Lenker
Fertigen/Anpassen Auspuffanlage
fertig polierter Luftfilter
Montage Tank, Sitz, Seitendeckel und Auspuffanlage:
Juli 2010
Der Weg ist das Ziel
Es hat wieder viel Spass gemacht aus einem serienmäßigen „Allerweltsbike“ einen trendigen Old School Chopper zu machen. Mit diesem Bike fällt man garantiert auf und muß sich vor keinem Harleyfahrer verstecken.
In diesem Sinne…
